测量实习工作报告

测量实习工作报告

随着社会不断地进步，报告的适用范围越来越广泛，不同的报告内容同样也是不同的。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编收集整理的测量实习工作报告，希望对大家有所帮助。

一、实习的目标

外业实习包括像片控制点的布测和相片的调绘两部分，内业实习有基于数字摄影测量系统生产数字产品和自动空中三角测量。实习的目标就是要让每位同学熟练掌握摄影测量外业的基本技能和内业处理的方法。包括掌握像控点布设的基本原理；熟悉室内选点和野外验证的一般要求；了解像控点测量的方法掌握航空像片调绘的基本原理和方法；掌握航空像片判读中判读标志的建立方法；掌握航空像片调绘的步骤。基于Map Matrix数字摄影测量系统生产数字测绘产品实习的目的是深入掌握摄影测量学的基础理论以及全数字摄影测图过程。包括掌握Map Matrix数字摄影测量系统的主要模块的功能、数字高程模型（DEM）、数字正射影像（DOM）、和数字线画地图（DLG）的制作工艺与流程。

二、实习的具体安排

这次实习共有5天，前三天为外业实习，后两天为内业实习。其中像控点布测一天，像片调绘两天，数字线划图生产一天半，自动空中三角测量内业处理半天。自动空中三角测量内业处理主要是由老师演示，了解就可。像控点布测和相片调绘由小组根据的组的像片在野外共同完成，数字线划图个人在实验独自是完成。

三、所做的工作概况

1、每组布设一定数量合理分布得像控点（一般为4个），完成选点工作和测量工作；

2、每组完成一定区域的外业调绘，根据像片内容认真判读，完成像片勾绘工作；

3、进行全数字摄影测量生产作业，每人完成1个像对的定向、数字产品生产工作；

4、根据指导教师安排，按组进行自动空中三角测量内业处理；

四、实习过程

分为外业实习过程和内业实习过程

外业实习过程：

像片控制点的布测

（１）室内布点

根据室内布点原则，在像片的重叠区，布置四个像控点。并对其进行编号。在室

外选择像控点应十分注意避免尴尬位置，所谓尴尬位置就是高差很大的位置如房顶、塘梗等地，因其侧面在照片上很有可能与平面混淆，造成内业困难；此外野外选点应在像片重叠区内选择影像清晰的点。

（２）像控点的施测

根据室内布点方案，在实地上找到像控点的位置，根据影像的特点和形状绘制草图，草图绘制完成后应由另一人现场校核，刺点后，做好点之记。对于施测未进行。但是可用此方法：根据野外控制点布点位置，在googleearth中找出控制点的经纬度，用软件release将经纬度转换为大地坐标，

相片的调绘：

（１）准备工作

包括工具准备和资料准备。准备的工具包括放大镜、透明纸和绘图工具等。

（２）室内判读与描图

在室内首先应建立航片判读的标志，即根据已经对研究区域的了解，识别像片上目标的位置、形状、大小及其性质，依据主要是独立地物、居民地、道路、水系和植被等判读的内容，进行判读标志的建立，建立判读标志的基础上，利在用目视和放大镜镜进行室内判读。在室内判读时，将透明纸固定在像片上，按照室内判读结果，判读地物类型，勾绘地物边界，形成调查底图（注意标注室内判读难点和疑点），并拟定野外核查的路线

（３）野外核查

对比实地，核查室内判读正误，尤其注意室内判读中难点和疑点的实地核对

（４）室内清图和整理

在室内按照制图规范（字体、大小、线型、图例等），完成调查底图的绘工作，整理野外调查资料和图件等工作。

成果见本组上交成果资料。

内业实习过程：

（１）数据准备

准备好一个像对，根据大地坐标采用记事本按格式编写控制点文件。

（２）打开全数字摄影测量软件MapMatrix，进行数据生产

１、新建工程，添加控制点参数文件，并在测区参数中，确定工程中测区类型是非量测相机；

２、在影像节点点击右健，添加影像（确保左右片关系正确）；

３、创建立体相对，在立体像对节点，点击右键，进行影像相对定向，进入相对定向界面后，点击全自动相对定向功能，进行全自动相对定向；

４、在相对定向界面下，人工添加控制点控制点添加完毕后（一般一个像对4个像控点），定义核线范围；

５、行绝对定向；

实习目的

工程测量是一门实践性很强的技术基础课，是我院土木工程专业的一门必修课。测量学较强的实践性，决定了学生在掌握扎实的专业理论知识外还必须具备较强的实际动手能力。

工程测量总实习是测量课教学的重要组成部分，是必不可少的重要环节。其目的是通过总实习，使学生得到一次全面、系统的实践训练，以及巩固所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。同时，培养严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的良好作风。

实习的任务及要求

（一）仪器检校：对所用的水准仪和经纬仪进行检验；

（二）基平测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高高程。

（三）地形测绘：测绘图幅为50cm×50cm，比例尺为1：500的平面图一张。

实习内容及过程

（一）仪器检校

水准仪检校：

1、仪器外观是否有损伤；

2、仪器是否易于调平，各脚螺旋是否有松动；

3、镜筒调焦是否易用，成像是否清晰。

经纬仪检校：前三条同水准仪检校；

对一个角进行一个测回观测，检验2c值是否在允许范围内。

工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进 ……此处隐藏24334个字……中我总结出了一些经验

第一：我们学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度地减少误差的出现，即要做到：在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。1、提高自身的测量水平，降低误差。2、透过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。

第二，应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。

第三测量过程中我们注意到：(1)立标尺时，标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，就应选取数据最小的时候进行读取。在读数前必须将视野的气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。(2)在测量时候必须要留意，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误。(3)在读取数据时要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。(4)选点十分重要，点必须要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(5)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的比较从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。(6)计算至少要由两个或人完成，一个初步的计算，一个检验，不断的重复检验，尽量让误差减少到了最少。

第四测量讲究熟能生巧。在本次测量中，我的主要工作是扶尺和采点。在刚开始做碎部测量时，由于对采点工作的不熟悉，

经常因采的碎部点疏忽或者重复影响了绘图的进度，从而影响了怎个组的效率，但之后经过多次操作渐渐地熟悉了这项工作，不需用观看图纸就能明白那些事所需测得碎部点。从这，我也明白了，以后如果再从事测量工作时，必须要提前熟悉所使用的仪器，这将会很大的提高办事效率。

第五凡事都要力求事实求是。最初我们在碎部测量中，对于那些碎部点要不断地重复相同的动作，于是我们觉得有点烦琐，随即产生了造假的念头，伪造了一些数据，但之后发现这些碎部点绘在图纸上的位置与实际状况完全不贴合，发现这以后，我们组不得不重测。透过这，我认识到凡事该认真时必须要认真，来不得半点虚假。

第六，测量中我们遇到了将理论知识运用到实际当中的种.种麻烦，但我们都顺利的解决了，这不仅仅锻炼我们遇到困难要独自解决的潜力，还凝练了我们在劳而无获的状况下心态平静的潜力。

虽然两周的实习就这般的结束了，但它留给我的经验和快乐却是无穷的。“纸上得来终觉浅”这次测量实习让我增加了对土木的认识，更深入地了解课本上所学的知识，学到了太多书本上所学不到的宝贵经验。首先它让我进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次它让我感受到了团体合作的力量，团结的重要性，测量中大家团结一致的精神，折射出来就是当我们以后进入到社会工作中，团结合作的精神一样是十分的重要的，它能让我们把事情完成得更好，让我们的效率得到更大的提高。再次，大家都任劳任怨地出色的完成了每一天制定的任务。最后，我想感谢学校带给了这次实习实践课，让我们有这么好的学习环境，更要感谢我的老师，对我的指导，让我们懂得的很多很多，不仅仅学到了专业知识，也让我的吃苦耐劳，团结的精神得到了提高。在实习中所见所闻，更加激发了我对土木工程的热爱和憧憬，也深深体会到要在这个行业上有所作为务必付出更多的努力，不仅仅仅是在理论上，更是在实际的应用中，与此同时我也深深的体会到一份职责，期望能够透过自己的努力，扎实学好专业知识，为将来成为一个卓越的工程师打下良好的基础。

一、实验目的

1、了解气缸压力表的结构特点及使用方法。

2、掌握实验方法和步骤；初步掌握实验的操作技能。.

3、根据测试结果，对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定的分析和合理的判断.

二、实验设备

STN3000电控发动机实训台架气缸压力表

三、注意事项

1、蓄电池的充电状态及起动机的技术状况良好。

2、发动机的冷却温度应在规定的范围内。

3、发动机的润滑条件良好。

4、测量每缸压力时，压缩行程应不少于4次

5、测试时，应注意远离发动机的外部运转零件以及灼热的部位，以免造成人身损伤。

6、在拆装发动机火花塞时，应注意防止异物进入

发动机内部，造成发动机的损坏。

四、实验步骤

1、发动机应运转至正常的工作温度，水冷发动机冷却液温度为75~95℃，风冷发动机机油温为80~90℃

2、拆除全部火花塞（汽油机）、喷油器（柴油机）或预热棒（柴油机），以减少曲轴转动阻力。

3、拔下分电器中央电极高压线，使其可靠打铁，以免发生电击着火。

4、把节气门和阻力门置于全开位置，以减少空气阻力。

5、把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测的火花塞或喷油器安装孔上。

6、用起动机带动曲轴旋转3~5s，其汽油机转速应≥130~150r/min，柴油机转速应≥500r/min，待指针稳定后读取读书，然后按下单向阀使指针回零。

7、按上述方法一次检测各个气缸，每个气缸的测

量次数应不少于两次，测量结果应取平均值。

8、对个别指示值偏低的气缸，可向气缸内注入机油10~15mL，用起动机驱动发动机运转3~5s后，重新测试该缸的气缸压力，进一步判断气缸密封状况。

五、气缸压力检测结果诊断与分析

1、当气缸压缩机压力的检测值超过或低于标准值，均说明发动机技术状况不良，存在故障。

2、当气缸压缩机压力的检测值低于标准值时，可向火花塞或喷油器孔注入适量（20~30mL）的润滑油。

3、润滑油后，再次检测气功压缩压力，并比较两次检测结果。若第二次检测结果比第一次高，并接近标准值，则表明气缸密封性不良时由气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起的：若第二次检测结果与第一次近似，则表明气缸密封性不良的原因为

进、排气门或气缸衬垫不封密；若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低，则故障可能是由两缸相邻处的气缸陈涛漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。

4、气缸压缩压力高于标准值，并不一定表明气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。

5、以上仅为对气缸组不密封部位的故障分析或推断。

六、实训总结

1、检测的压力为：

2、检测诊断的结论：

七、实训体会及建议